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關于隔膜壓縮機的工作原理

       隔膜壓縮機是兩個系統的結合——液壓油系統和氣體壓縮系統。金屬膜片將兩個部分完全隔離開

　　氣體壓縮體系：氣體壓縮系統包括三層金屬膜片和氣體進口和出口閥。

　　液壓油系統：液壓油系統包括一個由電機驅動的曲軸、活塞和連桿，通過活塞往復運動，產生液壓油壓力，推動底層膜片向氣體側運動，從而壓縮氣體，將氣體排出。液壓系統的另一個組件是補償油泵、止回閥和壓力調節閥，保證液壓油系統在壓縮循環過程中一直處于充滿液壓油狀態。在壓縮過程中，止回閥將液壓油和補償油泵隔離開，防止液壓油回流，同時壓力調節閥控制液壓油壓力，從而形成液壓油系統的壓力

　　1)當活塞處于最底部時，液壓系統被補償油泵注入液壓油，氣體在入口壓力下通過入口進氣閥進入膜腔，把膜片推動到膜腔的底部。膜腔被充滿氣體，當曲軸旋轉，活塞從底部向頂部移動，液壓油系統壓力升高，當液壓油壓力達到壓縮氣體壓力時，膜片向腔體的頂部移動，壓縮氣體。

　　2) 當膜腔內的氣體壓力達到排氣閥背壓時，排氣閥打開，氣體排出，液壓系統壓力繼續增加，膜片繼續向頂部移動，確保最大限度地氣體排量和效率，當膜片已經完全地進入腔體頂部，活塞繼續運動到最頂部，此時，通過液壓油壓力打開液壓油壓力控制閥，液壓油返回曲軸箱，液壓油調節閥的設定壓力比出口壓力高(通常為出口壓力的1.2倍)，因此可保證氣體的出口壓力達到設計值，此時，壓縮循環完成，活塞開始向底部移動。

　　3) 當活塞向底部移動時，余隙氣體和吸入氣體推動膜片組朝向腔體的底部運行，整個循環完成。